Bewonersgroep teleurgesteld over GOM-woningen als hamerstuk

Dick van Egmond, burgerraadslid namens GroenLinks, wond er tijdens de commissievergadering van 9 januari geen doekjes om. De partij wenste niet in te stemmen met het standpunt van het college van B&W om ten aanzien van het principeverzoek voor vijf zogeheten Greenportwoningen op het perceel Pastoorslaan 22, geen wensen en bedenkingen te uiten. De rest van de raad stemde hier wel mee in, vooral omdat er op het oude bedrijventerrein Van der Schoot een zeer gewenst aantal van 194 woningen is gepland, en de projectontwikkelaar de vijf GOM-woningen waarschijnlijk nodig heeft om het project te kunnen bekostigen.

Voor het bouwen van een GOM-woning dient een tegenprestatie te worden afgesproken om verloren gegane bollengrond te compenseren, of dient een vergoeding te worden betaald. In dit laatste geval realiseert de GOM (Greenport Ontwikkelingsmaatschappij) kwaliteitsverbeteringen in het landschap van de Duin- en Bollenstreek. Deze werkwijze zal, bij eventuele medewerking, ook aan de orde zijn bij het voorliggende principeverzoek. De vijf woningen staan namelijk gepland op een strook bollengrond ten westen van het terrein.
Een tevreden raadscommissie vond het op 9 januari niet nodig de kwestie nog eens te bespreken op de raadsvergadering, waardoor het voorstel van het college afgelopen donderdag als hamerstuk te boek stond.

Afhameren
Maar het verwijzen van de kwestie naar een hamerstuk was tegen het zere been van een bewonersgroep aan de overkant van het terrein, die bij monde van Patrick Kok hun bezwaren inbrachten tijdens het agendapunt ‘Inspreekgelegenheid voor het Publiek’. Kok benadrukte als eerste dat de bewonersgroep geen bezwaar heeft tegen het bouwen tegenover hun woningen, want “woningen zijn hard nodig, ook in ons dorp”, en ook niet tegen de vijf GOM-woningen. Hij maakte zich vooral zorgen over het bouwplan. De bouwhoogte, de woningdichtheid, het groen, de leefbaarheid, de verkeersontsluiting en het tekort aan parkeerplaatsen zaten hem dwars. Volgens Kok voldoet het conceptplan bij lange na niet aan de parkeernorm, zoals neergelegd in de Parkeernota. Kok: “Door de vijf kavels af te hameren, zijn mogelijke oplossingsrichtingen niet meer beschikbaar. Terwijl dit wel goede en reëel mogelijkheden biedt, bijvoorbeeld door een kleine strook van één of meerdere percelen af te halen en hier extra parkeerplaatsen op aan te leggen.”
Grote zorgen heeft Kok daarnaast over een veilige ontsluiting van de nieuwe wijk. Hij wil dat de bewonersgroep, als belanghebbenden, door de verkeersveiligheidsexperts wordt betrokken over de verkeersontsluiting.